배송 시 탄소 배출량 계산
배송 시 탄소 배출량 예측하기
탄소 배출량을 예측하기 위해 Planet은 배송 추적 번호와 관련된 주문 추적 데이터에 의존합니다. 이 데이터를 통해 배출량을 보다 정확하게 계산할 수 있습니다. 그러나 추적 번호를 사용할 수 없거나 배송업체가 지원하지 않는 경우에는 Planet이 예상 배출량에 불확실성 인수 3을 곱합니다. 불확실성 인수를 사용하면 데이터가 일관되지 않거나 누락된 경우에도 모든 배출량을 고려합니다.
예: 불확실성 인수를 사용하여 배송 탄소 배출량 계산하기
이 프로세스를 설명하는 예제를 고려해 보겠습니다. 보스턴에서 뉴욕으로 패키지를 배송한다고 가정합니다. 두 도시 사이의 직선 거리는 약 305km이지만 가장 짧은 도로 경로는 약 350km입니다. 추적 데이터를 사용할 수 있는 경우 Planet에서는 계산 시 이동하는 정확한 거리를 사용합니다.
추적 데이터를 사용할 수 없는 경우 Planet은 Haversine 공식을 써서 출발지와 목적지 주소 사이의 거리를 계산합니다. Haversine 거리는 구의 표면에 있는 두 점 사이의 각거리입니다. 각 점의 위도 및 경도 좌표는 라디안으로 표시됩니다. 이 공식을 사용하면 Planet이 데이터를 추적하지 않고도 거리를 정확하게 예상할 수 있습니다. 그 결과 배출량은 우체국 및 물류 센터에서 이동하는 거리, 고객 주소지로 패키지를 배송하기 위해 택배사가 이동하는 경로 등 경로의 변동을 고려하여 3을 곱합니다.
Planet에서 배송 탄소 배출량을 예측하는 방법에 대한 추가 고려 사항
Planet의 모델 및 예측은 데이터 입력에 의존하며 경우에 따라 데이터를 사용할 수 없을 수도 있습니다. 이를 해결하기 위해 Planet은 데이터가 누락되는 시나리오에서도 탄소 배출량을 과대 추정하여 충분한 탄소 제거 구매를 보장합니다. 운송용 화석 연료가 연소함으로써 발생하는 이산화탄소(CO2) 배출량이 기후 영향에 차지하는 비중은 95%입니다. 예측 탄소 배출량은 운송 중에 다른 온실가스가 배출되는 것을 포함하지 않습니다.
해상 운송의 경우 탄소 배출량을 정확하게 계산하는 데 필요한 데이터가 이 방법을 사용하여 배송된 주문에서 생성되지 않습니다. 이러한 경우 업계에서 허용하는 대체 방법이 탄소 배출량 예측에 사용됩니다.
배송 탄소 배출량을 파악하는 데 사용되는 주요 요소
배송 탄소 배출량을 파악하기 위해 Planet은 중량, 거리 및 운송 유형의 세 가지 주요 요소를 고려합니다.
- 중량: 배송 중량은 계산에 사용되는 기본 값입니다. 중량을 사용할 수 없는 경우 Planet은 평균 배송 중량을 대체하여 사용합니다.
- 거리: 추적 데이터를 사용할 수 있는 경우 Planet에서는 추적 정보에 기록된 거리를 사용합니다. 추적 데이터를 사용할 수 없는 경우 Planet은 Haversine 공식을 써서 출발지와 목적지 주소 사이의 거리를 계산합니다. Haversine 거리는 구의 표면에 있는 두 점 사이의 각거리입니다. 경로의 불확실성을 계산하기 위해 이 거리에 불확실성 인수 3을 곱합니다.
- 운송 유형: Planet은 이동하는 속도와 거리를 기준으로 운송 모드를 파악하여 항공 운송과 육상 수송에 관련된 적절한 탄소 농도를 할당합니다.